{"id":5343,"date":"2024-01-05T11:13:07","date_gmt":"2024-01-05T10:13:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.certifer.eu\/?page_id=5343"},"modified":"2024-04-29T15:11:28","modified_gmt":"2024-04-29T13:11:28","slug":"nobo-asbo-debo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.certifer.eu\/de\/unsere-dienstleistungen\/inspektion-zertifizierung\/nobo-asbo-debo\/","title":{"rendered":"NoBo \/ AsBo \/ DeBo"},"content":{"rendered":"<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-section-lame responsive  bg-none \"   style=\"\"  id=\"\">\r\n\t\r\n\t\t<div class=\"block-content\">\r\n                    \n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top inline-bt keblock-conteneur\"   style=\"padding:0px\"  >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-conteneur\"   style=\"padding:0px\"  >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-bouton plein\" >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\t<a href=\"#NoBo\" target=\"\" class=\"uibt plein blue\">\r\n\t\t<span class=\"bt-content\">NoBo<\/span>\r\n\t\t<span class=\"bt-picto\"><\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-conteneur\"   style=\"padding:0px\"  >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-bouton plein\" >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\t<a href=\"#AsBo\" target=\"\" class=\"uibt plein blue\">\r\n\t\t<span class=\"bt-content\">AsBo<\/span>\r\n\t\t<span class=\"bt-picto\"><\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-conteneur\"   style=\"padding:0px\"  >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-bouton plein\" >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\t<a href=\"#DeBo\" target=\"\" class=\"uibt plein blue\">\r\n\t\t<span class=\"bt-content\">DeBo<\/span>\r\n\t\t<span class=\"bt-picto\"><\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n        \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-section-lame responsive is-padded bg-none \"   style=\"\"  id=\"NoBo\">\r\n\t\r\n\t\t<div class=\"block-content\">\r\n                    \n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-text\" >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Benannte Stelle &#8211; Notified bodies (NoBo)<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Technischen Spezifikationen f\u00fcr die Interoperabilit\u00e4t (TSI) legen die technischen und betrieblichen Normen fest, die jedes Teilsystem oder jeder Teil des Teilsystems erf\u00fcllen muss, um die grundlegenden Anforderungen zu erf\u00fcllen und die Interoperabilit\u00e4t des Eisenbahnsystems in der Europ\u00e4ischen Union zu gew\u00e4hrleisten. Die Richtlinie (EU) 2016\/797 definiert die strukturellen oder funktionalen Teilsysteme, die Teil des Eisenbahnsystems der Europ\u00e4ischen Union sind.<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n        \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-section-lame responsive is-padded bg-none \"   style=\"\"  id=\"\">\r\n\t\r\n\t\t<div class=\"block-content\">\r\n                    \n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-text\" >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">TSIs<\/h3>\n\n\n\n<p>Die benannten Stellen (NoBos) sind f\u00fcr die Bewertung der Konformit\u00e4t oder Gebrauchstauglichkeit der Interoperabilit\u00e4tskomponenten oder f\u00fcr die Beurteilung des EG-Pr\u00fcfverfahrens f\u00fcr die Teilsysteme zust\u00e4ndig:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Energie (ENE)<\/li>\n\n\n\n<li>Infrastruktur (INF)<\/li>\n\n\n\n<li>Lokomotiven und rollendes Material f\u00fcr den Personenverkehr (LOC&amp;PAS)<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00e4rm (NOI)<\/li>\n\n\n\n<li>Wagen (WAG)<\/li>\n\n\n\n<li>Sicherheit in Eisenbahntunneln (SRT)<\/li>\n\n\n\n<li>Personen mit eingeschr\u00e4nkter Mobilit\u00e4t (PRM)<\/li>\n<\/ul>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n        \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-section-lame responsive is-padded bg-color  bg-color-bluedark\"   style=\"\"  id=\"\">\r\n\t\r\n\t\t<div class=\"block-content\">\r\n                    \n<div  class=\"keblk blkuid-16 keblk-v-align-top keblock-section-lame-multicol fullwidth   bg-img nbcol-2\"   style=\"\"  >\r\n\r\n\t\t<div class=\"block-content\">\r\n\t    \n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top border-top-verte keblock-conteneur bg-color bg-color-degrade-bv\"   style=\"padding:40px\"  >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-white-color has-text-color\">CERTIFER bietet<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-white-color has-alpha-channel-opacity has-white-background-color has-background separateur-court\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left has-white-color has-text-color\">\u2022 Bewertung der technischen Dokumentation<br>\u2022 Qualit\u00e4tsmanagement-Audits<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top border-top-verte keblock-conteneur bg-color bg-color-degrade-bv\"   style=\"padding:40px\"  >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-white-color has-text-color\">Unsere Rolle<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-white-color has-alpha-channel-opacity has-white-background-color has-background separateur-court\"\/>\n\n\n\n<p>-Unabh\u00e4ngige Dokumentenpr\u00fcfung<br>-QMS-Audit<br>-Pr\u00fcfung &amp; Testbegleitung<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n        \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-section-lame responsive is-padded bg-none \"   style=\"\"  id=\"AsBo\">\r\n\t\r\n\t\t<div class=\"block-content\">\r\n                    \n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-text\" >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Unabh\u00e4ngige Bewertungsstellen &#8211; Assessment Bodies (AsBo)<\/h2>\n\n\n\n<p>In \u00dcbereinstimmung mit der Richtlinie (EU) 2016\/796 legen die Verordnung Nr. 402\/2013 \u00fcber gemeinsame Sicherheitsmethoden f\u00fcr die Risikoevaluierung und -bewertung (CSM-RA) und die Verordnung Nr. 2015\/1136\/EU einen gemeinsamen Rahmen f\u00fcr den Sicherheitsnachweis und die Sicherheitsbewertung fest. Diese Verordnungen verpflichten den Antragsteller zur Anwendung gemeinsamer Sicherheitsmethoden, sobald ein System signifikanten \u00c4nderungen unterliegt, die technischer, betrieblicher oder organisatorischer Natur sein k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n        \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-section-lame responsive is-padded bg-color  bg-color-bluedark\"   style=\"\"  id=\"\">\r\n\t\r\n\t\t<div class=\"block-content\">\r\n                    \n<div  class=\"keblk blkuid-24 keblk-v-align-top keblock-section-lame-multicol fullwidth   bg-img nbcol-3\"   style=\"\"  >\r\n\r\n\t\t<div class=\"block-content\">\r\n\t    \n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top border-top-verte keblock-conteneur bg-color bg-color-degrade-bv\"   style=\"padding:40px\"  >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-white-color has-text-color\">CERTIFER bietet<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-white-color has-alpha-channel-opacity has-white-background-color has-background separateur-court\"\/>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Planung und Durchf\u00fchrung der Bewertungsaktivit\u00e4ten in \u00dcbereinstimmung mit den Meilensteinen des Kunden<\/li>\n\n\n\n<li>Bewertung der vom Antragsteller im Rahmen der wesentlichen \u00c4nderung eingef\u00fchrten Sicherheits- und Qualit\u00e4tsprozesse<\/li>\n\n\n\n<li>Bewertung der Entwurfs- und Sicherheitsdokumentation,<\/li>\n\n\n\n<li>Interne Audits, falls erforderlich<\/li>\n\n\n\n<li>Erstellung eines AsBo-Sicherheitsbewertungsberichts gem\u00e4\u00df Artikel 15 der Verordnung (EU) 402\/2013<\/li>\n<\/ul>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top border-top-verte keblock-conteneur bg-color bg-color-degrade-bv\"   style=\"padding:40px\"  >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-white-color has-text-color\">Unsere Rolle<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-white-color has-alpha-channel-opacity has-white-background-color has-background separateur-court\"\/>\n\n\n\n<p>Unabh\u00e4ngige Bewertungsstelle<br>-Schnellstm\u00f6gliche Identifikation aller potentiellen offenen Punkte, die f\u00fcr den endg\u00fcltigen Sicherheitsbericht blockierend sein k\u00f6nnten<br>-Unabh\u00e4ngige Bewertung des Risikomanagemantsystems gegen die Verordnung (EU) 402\/2013 (ge\u00e4ndert durch die Verordnung 2015\/1136).<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-conteneur\"   style=\"padding:0px\"  >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top border-top-verte keblock-conteneur bg-color bg-color-degrade-bv\"   style=\"padding:40px\"  >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-white-color has-text-color\">Unsere Kunden<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-white-color has-alpha-channel-opacity has-white-background-color has-background separateur-court\"\/>\n\n\n\n<p>Eisenbahnverkehrsunternehmen,<br>Betreiber der Infrastruktur,<br>f\u00fcr die Instandhaltung zust\u00e4ndige Stellen (ECM),<br>Vergabestellen oder Hersteller<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\n<div  class=\"keblk blkuid-27 keblk-v-align-top keblock-section-lame-multicol fullwidth   bg-img nbcol-1\"   style=\"\"  >\r\n\r\n\t\t<div class=\"block-content\">\r\n\t    \n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top border-top-verte keblock-conteneur bg-color bg-color-degrade-bv\"   style=\"padding:40px\"  >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-white-color has-text-color\">Vorteile f\u00fcr Ihr Unternehmen<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-white-color has-alpha-channel-opacity has-white-background-color has-background separateur-court\"\/>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Transparenter Prozess mit klaren Meilensteinen.<br><\/li>\n\n\n\n<li>Ein detaillierter Bewertungsbericht, der sowohl verfahrenstechnische als auch technische Themen abdeckt.<br><\/li>\n\n\n\n<li>Zus\u00e4tzlicher Nutzen: Identifizierung von Schwachstellen f\u00fcr ein besseres Projektmanagement in der Zukunft.<\/li>\n<\/ul>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-conteneur\"   style=\"padding:0px\"  >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n\n<p><\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n        \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-section-lame responsive is-padded bg-none \"   style=\"\"  id=\"DeBo\">\r\n\t\r\n\t\t<div class=\"block-content\">\r\n                    \n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-text\" >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bestimmte Stelle &#8211; Designated Bodies (DeBo)<\/h2>\n\n\n\n<p>Nationale Vorschriften sind alle in einem Mitgliedstaat erlassenen verbindlichen Vorschriften, die andere als die in Unionsvorschriften oder internationalen Vorschriften festgelegten Sicherheits- oder technischen Anforderungen an die Eisenbahn enthalten und in diesem Mitgliedstaat f\u00fcr Eisenbahnunternehmen, Infrastrukturbetreiber oder Dritte gelten. Im Rahmen des Inverkehrbringens oder der Inbetriebnahme von strukturellen Teilsystemen hat der DeBo die Aufgabe, die Konformit\u00e4t mit den Anforderungen der nationalen Vorschriften zu bewerten.<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n        \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-section-lame responsive is-padded bg-color  bg-color-bluedark\"   style=\"\"  id=\"\">\r\n\t\r\n\t\t<div class=\"block-content\">\r\n                    \n<div  class=\"keblk blkuid-33 keblk-v-align-top keblock-section-lame-multicol fullwidth   bg-img nbcol-2\"   style=\"\"  >\r\n\r\n\t\t<div class=\"block-content\">\r\n\t    \n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top border-top-verte keblock-conteneur bg-color bg-color-degrade-bv\"   style=\"padding:40px\"  >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-white-color has-text-color\">CERTIFER bietet<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-white-color has-alpha-channel-opacity has-white-background-color has-background separateur-court\"\/>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bewertung der technischen Dokumentation<\/li>\n\n\n\n<li>Audits des Qualit\u00e4tsmanagementsystems<\/li>\n\n\n\n<li>Begutachtung von Pr\u00fcfungen<\/li>\n\n\n\n<li>Zusammenstellung der DeBo-Akte<\/li>\n\n\n\n<li>Ausstellung von Pr\u00fcfbescheinigungen<\/li>\n<\/ul>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top border-top-verte keblock-conteneur bg-color bg-color-degrade-bv\"   style=\"padding:40px\"  >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-white-color has-text-color\">Unsere Rolle<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-white-color has-alpha-channel-opacity has-white-background-color has-background separateur-court\"\/>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Unabh\u00e4ngige Bewertung ganzer Eisenbahnsysteme oder -teilsysteme vom Entwurf bis zur Endpr\u00fcfung<\/li>\n\n\n\n<li>\u00dcberpr\u00fcfung der vom Antragsteller erstellten Unterlagen und Nachweise zur Gew\u00e4hrleistung der Konformit\u00e4t<\/li>\n\n\n\n<li>Ausstellung der Pr\u00fcfbescheinigung nach nationalen Vorschriften<\/li>\n\n\n\n<li>Benstimmte Stelle<\/li>\n<\/ul>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n        \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\n\n<div style=\"height:80px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top border-top-verte keblock-section-lame responsive is-padded bg-color  bg-color-blue\"   style=\"\"  id=\"\">\r\n\t\r\n\t\t<div class=\"block-content\">\r\n                    \n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-white-color has-text-color\">F\u00fcr alle Fragen zu Zertifizierungs- und Kontrollstellen<\/h3>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div  class=\"keblk keblk-h-align-center keblk-v-align-center keblock-bouton plein\" >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.certifer.eu\/de\/kontaktieren-sie-uns\/?entry=ic\" target=\"\" class=\"uibt plein green\">\r\n\t\t<span class=\"bt-content\">kontakt<\/span>\r\n\t\t<span class=\"bt-picto\"><\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    <\/div>\n<\/div>\n\n        \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    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