{"id":4516,"date":"2023-10-11T16:58:33","date_gmt":"2023-10-11T14:58:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.certifer.eu\/?page_id=4516"},"modified":"2024-02-28T10:54:19","modified_gmt":"2024-02-28T09:54:19","slug":"urbain","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/nos-marches\/urbain\/","title":{"rendered":"Urbain"},"content":{"rendered":"
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Les transports urbains : au c\u0153ur de l’organisation de la ville<\/h2>\n\n\n\n

L’histoire des transports publics urbains a connu une \u00e9volution marqu\u00e9e, commen\u00e7ant avec les tramways au 19\u00e8me si\u00e8cle et progressant jusqu’\u00e0 l’introduction des autobus. Le 20e si\u00e8cle a apport\u00e9 ensuite des changements majeurs avec l’av\u00e8nement des m\u00e9tros et des r\u00e9seaux express r\u00e9gionaux, et le retour des tramways. Ces modes de transport ont transform\u00e9 la mobilit\u00e9 urbaine, offrant rapidit\u00e9 et efficacit\u00e9. Plus r\u00e9cemment, les voitures autonomes ont fait leur apparition, symbolisant une nouvelle \u00e8re de mobilit\u00e9, ax\u00e9e sur l’automatisation et l’innovation technologique, promettant de remodeler radicalement l’avenir des transports publics.<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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Nos comp\u00e9tences s’appuient sur l’analyse des risques de danger que peuvent courir les usagers de l’espace public lorsqu’ils se d\u00e9placent \u00e0 proximit\u00e9 d’un syst\u00e8me de transport. Nous \u00e9valuons le niveau de s\u00e9curit\u00e9 relatif aux aspects urbains des transports publics guid\u00e9s sur la base de nos diff\u00e9rentes exp\u00e9riences.  <\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n <\/div>\n<\/div>\n\n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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Nous avons les comp\u00e9tences requises…<\/h2>\n\n\n\n
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pour mener \u00e0 bien ces missions sont multiples : connaissances techniques et r\u00e9glementaires, savoir-faire en mati\u00e8re d’analyse des risques li\u00e9s aux d\u00e9placements urbains et savoir-\u00eatre de nos experts (rigueur, confidentialit\u00e9, int\u00e9grit\u00e9, impartialit\u00e9, clart\u00e9, ind\u00e9pendance et responsabilit\u00e9).<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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… Pour faire face \u00e0 un large \u00e9ventail de situations…<\/h2>\n\n\n\n
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CERTIFER travaille sur des projets dans le monde entier, avec des caract\u00e9ristiques diverses en termes de r\u00e9glementation, d’organisation, de complexit\u00e9 technique ou d’environnement. Notre exp\u00e9rience dans le domaine de la mobilit\u00e9 urbaine nous permet de faire face \u00e0 un large \u00e9ventail de situations.<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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…nous avons d\u00e9velopp\u00e9 notre expertise…<\/h2>\n\n\n\n
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Au fil des ann\u00e9es, nous avons d\u00e9velopp\u00e9 notre expertise dans les projets de transport sur les r\u00e9seaux europ\u00e9ens et internationaux. Cela nous permet d’\u00eatre plus pertinents et de faire b\u00e9n\u00e9ficier tout nouveau projet du retour d’exp\u00e9rience de configurations similaires rencontr\u00e9es dans des projets ant\u00e9rieurs. Cette connaissance, combin\u00e9e \u00e0 nos processus \u00e9prouv\u00e9s depuis plus de 25 ans, profite \u00e0 tous les nouveaux projets.<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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…pour r\u00e9pondre \u00e0 toutes vos exigences.<\/h2>\n\n\n\n
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Gr\u00e2ce \u00e0 notre r\u00e9seau de plus de 500 experts, \u00e0 notre capacit\u00e9 \u00e0 recruter, \u00e0 former et \u00e0 d\u00e9velopper nos ressources, nous pouvons r\u00e9pondre \u00e0 toutes vos exigences en mobilisant pour vos projets une \u00e9quipe comp\u00e9tente, professionnelle et r\u00e9active.<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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Contr\u00f4le int\u00e9gr\u00e9 de la s\u00e9curit\u00e9 des transports publics (tramway, BRT,\u2026)<\/h2>\n\n\n\n

Ce domaine d’activit\u00e9 fait appel aux m\u00eames comp\u00e9tences que celles qui sont accr\u00e9dit\u00e9es, mais l’approche est diff\u00e9rente. En effet, ce type de mission ne nous place plus seulement dans une position d’\u00e9valuateur mais aussi d’assistance aux ma\u00eetres d’ouvrage dans la ma\u00eetrise de la conception de leurs projets. Ce type de mission permet une plus grande implication dans la conception des projets et la recherche de solutions pour couvrir les risques identifi\u00e9s dans le cadre de l’insertion urbaine du syst\u00e8me de transport.<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n <\/div>\n\n\n\n

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Diagnostic de s\u00e9curit\u00e9 des syst\u00e8mes de transport public guid\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

Cette activit\u00e9 met \u00e0 profit les comp\u00e9tences et l’exp\u00e9rience acquises dans le domaine de l’expertise des syst\u00e8mes de transports publics guid\u00e9s. Elle s’appuie \u00e0 la fois sur l’analyse des \u00e9v\u00e9nements (accidents ou presque accidents : freinage d’urgence) d’un r\u00e9seau et sur l’analyse des risques potentiels induits par l’environnement. En effet, l’analyse de l’accidentologie et des freinages d’urgence des derni\u00e8res ann\u00e9es permet d’identifier les endroits \u00e0 risque d’un r\u00e9seau. Ceux-ci sont ensuite \u00e9tudi\u00e9s afin d’identifier, pour chaque lieu, les facteurs de risque et les solutions qui peuvent \u00eatre mises en \u0153uvre pour y faire face.<\/p>\n\n\n\n

Le diagnostic est alors un outil de gestion pour planifier des changements bas\u00e9s sur l’\u00e9valuation de la s\u00e9curit\u00e9 de l’insertion urbaine des transports publics guid\u00e9s.<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n <\/div>\n<\/div>\n\n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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Les comp\u00e9tences de CERTIFER<\/h2>\n\n\n\n

CERTIFER est un Organisme Qualifi\u00e9 Agr\u00e9\u00e9 (OQA) qui peut intervenir sur les syst\u00e8mes de transport public guid\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

CERTIFER est sp\u00e9cialis\u00e9 dans l’\u00e9valuation des syst\u00e8mes de transport public guid\u00e9 conform\u00e9ment au Code des transports fran\u00e7ais. La l\u00e9gislation impose la participation des OQA \u00e0 l’\u00e9valuation de ces syst\u00e8mes. Le d\u00e9cret du 30 mars 2017 pr\u00e9cise le r\u00f4le de CERTIFER, en sp\u00e9cifiant les exigences et les conditions de r\u00e9alisation des \u00e9valuations et des certifications. Le ministre charg\u00e9 des transports d\u00e9signe CERTIFER comme organisme qualifi\u00e9 pour r\u00e9aliser des \u00e9valuations de la s\u00e9curit\u00e9 de la conception, de la mise en \u0153uvre et de l’exploitation des syst\u00e8mes de transport public guid\u00e9, ou pour \u00e9valuer la s\u00e9curit\u00e9 de la conception ou la mise en \u0153uvre de modifications substantielles dans un domaine technique sp\u00e9cifique.<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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Le d\u00e9cret pr\u00e9voit l’\u00e9valuation \u00ab\u00a0globale\u00a0\u00bb de la s\u00e9curit\u00e9, sur 5 domaines techniques\u00a0:<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  1. Infrastructure<\/li>\n\n\n\n
  2. Contr\u00f4le-commande et signalisation ferroviaire<\/li>\n\n\n\n
  3. \u00c9nergie<\/li>\n\n\n\n
  4. Mat\u00e9riel roulant<\/li>\n\n\n\n
  5. Insertion urbaine<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Au del\u00e0 de ces domaines techniques, les OQA proc\u00e8dent \u00e0 une \u00e9valuation \u00ab\u00a0globale\u00a0\u00bb des aspects organisationnels, m\u00e9thodologiques et techniques afin de garantir le d\u00e9veloppement s\u00fbr de l’ensemble du syst\u00e8me de transport, en tenant compte des contraintes environnementales. Cela inclut les diff\u00e9rents syst\u00e8mes de transport urbain de masse comme le m\u00e9tro, les tramways, les lignes suburbaines, les lignes secondaires et les lignes touristiques.<\/p>\n\n\n\n

    Ces exp\u00e9riences fran\u00e7aises ont permis \u00e0 CERTIFER d’acc\u00e9der au march\u00e9 international des transports en commun et de r\u00e9aliser des \u00e9valuations en tant qu’\u00e9valuateur ind\u00e9pendant de la s\u00e9curit\u00e9 (ISA) pour de nombreux pays dans le monde : Australie, Chili, Br\u00e9sil, Duba\u00ef, Arabie Saoudite, Inde, Canada, \u00c9gypte, \u2026<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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    R\u00e9alisations<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tVoir tout<\/a>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n \t\t\r\n\t\t\r\n\t\t
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    France: haut-bugey conventional line<\/div>\r\n\t
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    \t\r\n\t\tEn savoir plus<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
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    France: Eole project<\/div>\r\n\t
    NoBo\/DeBo FR\/AsBo Services<\/div>\r\n\t
    \t\r\n\t\tEn savoir plus<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
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    France: CDG express line assessment<\/div>\r\n\t
    DeBo\/NoBo\/AsBo Services<\/div>\r\n\t
    \t\r\n\t\tEn savoir plus<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
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    France: bypass of Donges industrial sites<\/div>\r\n\t
    NoBo, DeBo and AsBo service<\/div>\r\n\t
    \t\r\n\t\tEn savoir plus<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
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    France : Bretagne Pays-De-La-Loire (BPL) HSL<\/div>\r\n\t
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    \t\r\n\t\tEn savoir plus<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
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    Evaluation of the TGV POS subsystem in relation to TSI<\/div>\r\n\t
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    \t\r\n\t\tEn savoir plus<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
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    Baltic Countries: Rail Baltica Project<\/div>\r\n\t
    NoBo\/AsBo service<\/div>\r\n\t
    \t\r\n\t\tEn savoir plus<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
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    Denmark: Ringsted – Fehmarn<\/div>\r\n\t
    NoBo \/ ISA Services<\/div>\r\n\t
    \t\r\n\t\tEn savoir plus<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t
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    10.000<\/p>\n\n\n\n

    CERTIFICATS PUBLI\u00c9S<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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    30+<\/p>\n\n\n\n

    RECONNAISSANCES<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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    \t\r\n\t\n\n

    10<\/p>\n\n\n\n

    ENTIT\u00c9S ACCR\u00c9DIT\u00c9ES<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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    \t\r\n\t\n\n

    6<\/p>\n\n\n\n

    ORGANISMES NOTIFI\u00c9S (NoBo)<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":4581,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-page-activite.php","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-4516","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4516"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4516\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5025,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4516\/revisions\/5025"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}