{"id":4601,"date":"2024-01-09T12:04:33","date_gmt":"2024-01-09T11:04:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.certifer.eu\/?page_id=4601"},"modified":"2024-02-28T12:16:06","modified_gmt":"2024-02-28T11:16:06","slug":"tests-non-destructifs","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/nos-services\/tests\/tests-non-destructifs\/","title":{"rendered":"Tests non destructifs"},"content":{"rendered":"<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-section-lame responsive is-padded bg-none \"   style=\"\"  id=\"\">\r\n\t\r\n\t\t<div class=\"block-content\">\r\n                    \n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-text\" >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu&rsquo;est-ce que le tests non destructif ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Compte tenu de la criticit\u00e9 des services, les principales parties prenantes du secteur ferroviaire, qui peuvent \u00eatre des op\u00e9rateurs, des gestionnaires d&rsquo;infrastructure et des entit\u00e9s charg\u00e9es de la maintenance, doivent garantir la s\u00e9curit\u00e9 des \u00e9quipements, des produits et des syst\u00e8mes ferroviaires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Par cons\u00e9quent, afin de garantir le bon fonctionnement, la fiabilit\u00e9, la durabilit\u00e9 et la qualit\u00e9 des performances des mat\u00e9riaux, certaines inspections en amont de tout projet doivent \u00eatre effectu\u00e9es.<br>Le contr\u00f4le non destructif est une m\u00e9thode d&rsquo;inspection permettant de d\u00e9tecter et de dimensionner les d\u00e9fauts des mat\u00e9riaux sans les endommager.<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n        \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-section-lame responsive  bg-none \"   style=\"\"  id=\"\">\r\n\t\r\n\t\t<div class=\"block-content\">\r\n                    \n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-text\" >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Notre offre<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon les besoins du client et le mat\u00e9riau \u00e0 inspecter, il existe diff\u00e9rents types de m\u00e9thodes de contr\u00f4le non destructif :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le contr\u00f4le visuel (VT) du mat\u00e9riau est la m\u00e9thode la plus couramment utilis\u00e9e pour l&rsquo;\u00e9valuation visuelle des discontinuit\u00e9s et des imperfections du mat\u00e9riau.<\/li>\n\n\n\n<li>le ressuage, o\u00f9 une solution visible ou fluorescente est appliqu\u00e9e sur le mat\u00e9riau afin de p\u00e9n\u00e9trer les imperfections du produit, qui deviennent visibles sous l&rsquo;effet de la lumi\u00e8re blanche ou des UV<\/li>\n\n\n\n<li>Le contr\u00f4le par magn\u00e9toscopie (MPI) est r\u00e9alis\u00e9 en induisant un champ magn\u00e9tique sur la surface d&rsquo;un produit.<\/li>\n\n\n\n<li>Le contr\u00f4le par courants de Foucault (ET) permet de contr\u00f4ler le produit en l&rsquo;exposant \u00e0 des courants magn\u00e9tiques. La circulation des courants de Foucault est analys\u00e9e afin de d\u00e9tecter les imperfections.<\/li>\n\n\n\n<li>Le contr\u00f4le radiographique permet une inspection par l&rsquo;utilisation de rayons X : L&rsquo;information enregistr\u00e9e dans un film est analys\u00e9e pour d\u00e9tecter les d\u00e9fauts.<\/li>\n\n\n\n<li>Contr\u00f4le par ultrasons : transmission d&rsquo;ondes sonores \u00e0 haute fr\u00e9quence dans un mat\u00e9riau. La r\u00e9flexion du son permet de d\u00e9tecter et de localiser les imperfections.<\/li>\n<\/ul>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n        \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top keblock-section-lame responsive is-padded bg-none \"   style=\"\"  id=\"\">\r\n\t\r\n\t\t<div class=\"block-content\">\r\n                    \n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quel est le r\u00f4le des experts TND ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;avantage du contr\u00f4le non destructif est qu&rsquo;il permet d&rsquo;effectuer des inspections sans d\u00e9truire l&rsquo;aptitude au service du composant en permettant l&rsquo;utilisation du mat\u00e9riau\/composant apr\u00e8s notre processus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les experts de CERTIFER &#8211; qualifi\u00e9s du niveau I au niveau III &#8211; sont en mesure d&rsquo;identifier et de proposer la m\u00e9thode la plus appropri\u00e9e pour l&rsquo;inspection et les essais en tenant compte des caract\u00e9ristiques du composant, des sp\u00e9cifications du client et des normes en vigueur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec une bonne connaissance du secteur ferroviaire et des \u00e9quipements d\u00e9di\u00e9s, CERTIFER effectue des mesures, des essais et des \u00e9valuations par le biais de diff\u00e9rentes m\u00e9thodes non destructives.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;inspection peut \u00eatre effectu\u00e9e sur les roues, les essieux, les rails, les soudures de rails, les barres d&rsquo;attelage et d&rsquo;autres parties des syst\u00e8mes ferroviaires.<\/p>\n\n        \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    \n\n<div  class=\"keblk keblk-v-align-top border-top-verte keblock-section-lame responsive is-padded bg-color  bg-color-blue\"   style=\"\"  id=\"\">\r\n\t\r\n\t\t<div class=\"block-content\">\r\n                    \n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-white-color has-text-color\">Vous avez besoin d&rsquo;informations suppl\u00e9mentaires ?<\/h3>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div  class=\"keblk keblk-h-align-center keblk-v-align-center keblock-bouton plein\" >\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t<div class=\"block-content\">\t\r\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/contact\/\" target=\"\" class=\"uibt plein green\">\r\n\t\t<span class=\"bt-content\">Contactez-nous<\/span>\r\n\t\t<span class=\"bt-picto\"><\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    <\/div>\n<\/div>\n\n        \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n    ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":4492,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-page-expertise-testing.php","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-4601","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4601"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4601\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5048,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4601\/revisions\/5048"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}