{"id":8842,"date":"2023-10-11T16:58:33","date_gmt":"2023-10-11T14:58:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.certifer.eu\/?page_id=8842"},"modified":"2024-09-19T10:07:05","modified_gmt":"2024-09-19T08:07:05","slug":"urbano","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.certifer.eu\/it\/i-nostri-mercati\/urbano\/","title":{"rendered":"Urbano"},"content":{"rendered":"
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Trasporti Urbani, al centro dell’organizzazione della citt\u00e0<\/h2>\n\n\n\n

La storia del trasporto pubblico urbano ha visto una marcata evoluzione, iniziando con i tram nel XIX secolo e proseguendo con l’introduzione degli autobus. Tuttavia, il XX secolo ha registrato cambiamenti significativi con l’avvento delle metropolitane e delle reti ferroviarie regionali, nonch\u00e9 il ritorno dei tram. Questi mezzi di trasporto sotterranei hanno trasformato la mobilit\u00e0 urbana, offrendo velocit\u00e0 ed efficienza. Pi\u00f9 recentemente, le auto a guida autonoma sono apparse sulla scena, simboleggiando una nuova era della mobilit\u00e0, focalizzata sull’automazione e sull’innovazione tecnologica, promettendo di ridisegnare radicalmente il futuro del trasporto pubblico.\u00a0<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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Le nostre competenze si basano sull’analisi dei rischi a cui gli utenti sono potenzialmente esposti quando approcciano ad un sistema di trasporto. Valutiamo il livello di sicurezza relativo agli aspetti urbani del trasporto pubblico guidato sulla base delle nostre varie esperienze.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n <\/div>\n<\/div>\n\n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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Le competenze richieste<\/h2>\n\n\n\n
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Le competenze necessarie per svolgere tali missioni sono molteplici: Conoscenze tecniche e regolamentari, know-how di analisi dei rischi relativi ai viaggi urbani e competenze interpersonali dei nostri esperti (rigore, riservatezza, integrit\u00e0, imparzialit\u00e0, chiarezza, indipendenza e responsabilit\u00e0.\u00a0<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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Per affrontare una vasta gamma di situzioni<\/h2>\n\n\n\n
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CERTIFER lavora su progetti in tutto il mondo, con diverse caratteristiche in termini di normative, organizzazione, complessit\u00e0 tecnica o ambiente. La nostra esperienza nel settore ferroviario convenzionale e ad alta velocit\u00e0 ci consente di affrontare un’ampia gamma di situazioni.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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Abbiamo sviluppato la nostra esperienza<\/h2>\n\n\n\n
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Nel corso degli anni abbiamo acquisito la nostra esperienza in progetti di trasporto su reti europee e internazionali. Ci\u00f2 ci consente di essere pi\u00f9 pertinenti e di offrire a qualsiasi nuovo progetto il vantaggio di ricevere feedback da configurazioni simili riscontrate nei progetti precedenti. Questa conoscenza, combinata con i nostri processi collaudati da oltre 25 anni, apporta vantaggi a tutti i nuovi progetti.<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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Possiamo soddisfare tutte le vostre esigenze<\/h2>\n\n\n\n
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Grazie alla nostra rete di oltre 650 esperti e alla nostra capacit\u00e0 di reclutare, formare e sviluppare le nostre risorse, siamo in grado di soddisfare tutte le vostre esigenze, mobilitando un team altamente competente, professionale e reattivo per i vostri progetti.<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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Controllo integrato della sicurezza dei trasporti pubblici (tram, BRT, ecc.)<\/h2>\n\n\n\n

Questo campo di attivit\u00e0 richiede le stesse competenze di quelle accreditate, ma l’approccio \u00e8 diverso. In effetti, questo tipo di missione non ci pone pi\u00f9 solo nella posizione di valutatore, ma anche di assistenza ai proprietari di progetti per padroneggiare la progettazione dei loro progetti. Questo tipo di missione consente un maggiore coinvolgimento nella progettazione dei progetti e nella ricerca di soluzioni per coprire i rischi individuati in relazione all’inserimento urbano del sistema di trasporto.\u00a0<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n <\/div>\n\n\n\n

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Diagnosi di sicurezza dei sistemi di trasporto pubblico guidati<\/h2>\n\n\n\n

Questa attivit\u00e0 si avvale delle competenze e dell’esperienza acquisite nel campo delle competenze in materia di sistemi di trasporto pubblico guidati. Ci\u00f2 si basa sia sull’analisi degli eventi (incidenti o incidenti in prossimit\u00e0: Frenata di emergenza) di una rete sia sull’analisi dei potenziali rischi indotti dall’ambiente. Infatti, l’analisi dell’accidentologia e della frenata di emergenza degli ultimi anni consente di identificare i luoghi a rischio di una rete. Questi vengono quindi studiati per identificare, per ogni localit\u00e0, i fattori di rischio e le soluzioni che possono essere implementate per affrontarli.<\/p>\n\n\n\n

La diagnosi \u00e8 quindi uno strumento di gestione per la pianificazione delle modifiche sulla base della valutazione della sicurezza dell’inserimento urbano del trasporto pubblico guidato.\u00a0<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n <\/div>\n<\/div>\n\n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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Competenze CERTIFER<\/h2>\n\n\n\n

Certifer \u00e8 un’organizzazione qualificata approvata (AQO), che pu\u00f2 lavorare su sistemi di trasporto pubblico guidati.<\/p>\n\n\n\n

CERTIFER \u00e8 specializzata nella valutazione di sistemi di trasporto pubblico guidati in conformit\u00e0 al codice dei trasporti francese. La legislazione impone ad AQO di partecipare alla valutazione di tali sistemi. Il decreto del 30 marzo 2017 delinea il ruolo del CERTIFER, specificando i requisiti e le condizioni per lo svolgimento delle valutazioni e delle certificazioni. Il ministro dei trasporti designa CERTIFER quale organizzazione qualificata per effettuare valutazioni di sicurezza per la progettazione, l\u2019attuazione e il funzionamento di sistemi di trasporto pubblico guidati, o per valutare la sicurezza della progettazione o l\u2019attuazione di modifiche sostanziali in uno specifico settore tecnico.\u00a0<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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Il decreto prevede la valutazione”globale” della sicurezza, nonch\u00e8 5 sottosistemi:\u00a0<\/h3>\n\n\n\n

1. Infrastruttura
2. Controllo-comando e segnalamento ferroviario
3. Energia
4. Materiale Rotabile
5. Inserimento Urbano<\/p>\n\n\n\n

Al di l\u00e0 di questi settori tecnici, gli AQO effettuano una valutazione \u201cglobale\u201d, valutando aspetti organizzativi, metodologici e tecnici per garantire lo sviluppo sicuro dell\u2019intero sistema di trasporto, tenendo conto dei vincoli ambientali. Questo include vari sistemi di trasporto urbano di massa come metropolitane, tram, linee suburbane, linee secondarie e linee turistiche.<\/p>\n\n\n\n

Queste esperienze francesi aprono a CERTIFER la commercializzazione internazionale per il trasporto di massa conducendo la valutazione come valutatore indipendente della sicurezza (ISA) per molti paesi del mondo: Australia, Cile, Brasile, Dubai, Arabia Saudita, India, Canada, Egitto, \u2026<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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Successi<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tVedi tutto<\/a>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n \t\t\r\n\t\t\r\n\t\t
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France: haut-bugey conventional line<\/div>\r\n\t
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\t\r\n\t\tScopri di pi\u00f9<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
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France: Eole project<\/div>\r\n\t
NoBo\/DeBo FR\/AsBo Services<\/div>\r\n\t
\t\r\n\t\tScopri di pi\u00f9<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
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France: CDG express line assessment<\/div>\r\n\t
DeBo\/NoBo\/AsBo Services<\/div>\r\n\t
\t\r\n\t\tScopri di pi\u00f9<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
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France: bypass of Donges industrial sites<\/div>\r\n\t
NoBo, DeBo and AsBo service<\/div>\r\n\t
\t\r\n\t\tScopri di pi\u00f9<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
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France : Bretagne Pays-De-La-Loire (BPL) HSL<\/div>\r\n\t
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\t\r\n\t\tScopri di pi\u00f9<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
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Evaluation of the TGV POS subsystem in relation to TSI<\/div>\r\n\t
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\t\r\n\t\tScopri di pi\u00f9<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
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Baltic Countries: Rail Baltica Project<\/div>\r\n\t
NoBo\/AsBo service<\/div>\r\n\t
\t\r\n\t\tScopri di pi\u00f9<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
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Denmark: Ringsted – Fehmarn<\/div>\r\n\t
NoBo \/ ISA Services<\/div>\r\n\t
\t\r\n\t\tScopri di pi\u00f9<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t
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10.000<\/p>\n\n\n\n

CERTIFICATI EMESSI<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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30+<\/p>\n\n\n\n

RICONOSCIMENTI<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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10<\/p>\n\n\n\n

ENTITA’ ACCREDITATE<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

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6<\/p>\n\n\n\n

ORGANISMI NOTIFICATI<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"parent":8933,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-page-activite.php","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-8842","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8842"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8842\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8848,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8842\/revisions\/8848"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}