{"id":9312,"date":"2023-10-13T15:43:06","date_gmt":"2023-10-13T13:43:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.certifer.eu\/?page_id=9312"},"modified":"2025-11-03T14:59:04","modified_gmt":"2025-11-03T13:59:04","slug":"peling-heising-og-lofting","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/vare-markeder\/peling-heising-og-lofting\/","title":{"rendered":"Peling, heising og l\u00f8fting"},"content":{"rendered":"
\r\n\t\r\n\t\t
\r\n \n
\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t
\t\r\n\t\n\n

Inspeksjon av pele, heise og l\u00f8fteutstyr<\/h2>\n\n\n\n

Med oppkj\u00f8pet av HHC\/DRS, v\u00e5rt nederlandske datterselskap som spesialiserer seg p\u00e5 inspeksjon, sertifisering og testing av jernbaneutbyggingsutstyr samt l\u00f8fte- og h\u00e5ndteringsutstyr, har CERTIFER-gruppen utvidet sitt virksomhetsomr\u00e5de utover jernbanesektoren.<\/p>\n\n\n\n

CERTIFER utf\u00f8rer inspeksjonsaktiviteter som ikke er begrenset til jernbanerelaterte prosjekter (l\u00f8fte- og l\u00f8fteutstyr, bulkcontainere, landbruksmaskiner, samt hage- og parkmaskiner). V\u00e5re tjenester omfatter b\u00e5de EN-ISO\/IEC 17020-akkrediterte og ikke-akkrediterte inspeksjoner.<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

\r\n\t\r\n\t\t
\r\n \n\n
\n
\r\n\t\r\n\t\t
\t\r\n
<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t \t\t\t\t\r\n\t\t\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n <\/div>\n\n\n\n
\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t
\t\r\n\t\n\n

CERRTIFER ferdigheter<\/h2>\n\n\n\n

CERTIFER har avtale med den nederlandske TCVT-stiftelsen om gjennomf\u00f8ring av f\u00f8lgende retningslinjer for tilsyn med sertifisering av vertikal transport:<\/p>\n\n\n\n

\u2022 W3-01 Retningslinjer for inspeksjon av mobilkraner, lastebilmonterte kraner, teleskoptrucker og masseforflyttingsmaskiner som er utstyrt som mobilkraner.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 W5-retningslinje for inspeksjon av jernbaneinfrastruktur maskiner, med eller uten tillegg av lokale spor.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 W6 retningslinje for inspeksjon av peleutstyr, bruk, montering, samt periodiske inspeksjoner.<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n <\/div>\n<\/div>\n\n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

\r\n\t\r\n\t\t
\r\n \n
\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t
\t\r\n\t\n\n

I samarbeid med TCVT-stiftelsen og de lokale jernbaneselskapene GVB, HTM, RET og RTU har CERTIFER utviklet en sertifiseringsretningslinje som kan brukes til \u00e5 vurdere vedlikeholdsutstyr for disse ulike lokale jernbaneselskapene n\u00e5r det gjelder infrastrukturkompatibilitet og sikker bruk av disse<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

\r\n\t\r\n\t\t
\r\n \n\n
\n
\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t
\t\r\n\t\n\n

TCVT Jernbaneinfrastruktur maskiner<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Fra 1. februar 2002 skal jernbaneinfrastruktur maskiner inspiseres av inspeksjonsorganer. CERTIFER er akkreditert for \u00e5 utf\u00f8re slike inspeksjoner (kjent under nummer I141) av det nederlandske akkrediteringsr\u00e5det, og har inng\u00e5tt en avtale om dette med TCVT, det nederlandske organet for tilsyn med sertifisering av vertikal transport.<\/p>\n\n\n\n

Maskiner for jernbaneinfrastruktur som opererer p\u00e5 nedlagte spor, er spesialdrevne kj\u00f8ret\u00f8y som kan kj\u00f8re p\u00e5 disse sporene, og som er beregnet p\u00e5 \u00e5 legge nye spor, erstatte spor eller utf\u00f8re vedlikehold av spor.<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n <\/div>\n\n\n\n

\r\n\t\r\n\t\t
\t\r\n
<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t \t\t\t\t\r\n\t\t\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n <\/div>\n<\/div>\n\n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n
\r\n\t\r\n\t\t
\r\n \n\n

Noen eksempler p\u00e5 jernbaneinfrastruktur maskiner inkluderer:<\/h3>\n\n\n\n

\u2022 Jernbanebaserte vedlikeholdsmaskiner som beskrevet i EN14033-1\/ -2\/ -3.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Vei- og banemaskiner, med eller uten kraner eller forh\u00f8yede arbeidsplattformer, som beskrevet i EN15746-1 \/-2.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Demonterbare maskiner som beskrevet i EN 15955-1 \/-2.<\/p>\n\n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

\r\n\r\n\t\t
\r\n\t \n
\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t
\t\r\n\t\n
\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t

Omfang i henhold til EN-ISO\/IEC 17020<\/span><\/p>\n<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t

\u2022 Periodiske inspeksjoner av TCVT W6-01 (peleutstyr)
\n\u2022 Periodiske inspeksjoner av TCVT W3-01 (mobilkraner, lastebilkraner og jordbevegelige maskiner med kranfunksjon)
\n\u2022 Kommisjonering \/ sertifisering og periodiske inspeksjoner av MEWP-er (Mobile Elevating Work Platforms), b\u00e5de for vei og jernbane
\n\u2022 Kommisjonering \/ sertifisering og periodiske inspeksjoner av kraner, b\u00e5de for vei og jernbane\/vei-aktiviteter.
\n\u2022 Periodiske inspeksjoner av TCVT W5-01 (maskiner for jernbaneinfrastruktur)<\/p>\n<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n \n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t
\t\r\n\t\n
\r\n\t\r\n\t\t\r\n \t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t

Omfang ikke i henhold til akredittering <\/span><\/p>\n<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t

\u2022 Inspeksjon av mellomstore bulkcontainere (IBC-er):
\n– mobile drivstofftanker for prosjektsteder,
\n– ADR
\n\u2022 Pr\u00f8veinspeksjoner av VA-keur maskiner
\n\u2022Inspeksjon av kraner for fart\u00f8yer for ferdsel p\u00e5 innlands vannveier i henhold til ES-TRIN
\n\u2022 Periodisk kontroll av arbeidsutstyr som elektriske h\u00e5ndverkt\u00f8y eller l\u00f8fteutstyr<\/p>\n<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n \n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

\r\n\t\r\n\t\t
\r\n \n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\r\n\t\r\n\t\t
\r\n \n
\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t
\t\r\n\t\n\n

For eventuelle sp\u00f8rsm\u00e5l om implementering av sertifiseringsretningslinjer fra CERTIFER, eller andre opplysninger om denne aktiviteten<\/strong><\/h4>\n\n\n
\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t
\t\r\n\t\t\r\n\t\tKontakt oss<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n
\r\n\t\r\n\t\t
\r\n \n
\r\n\t\r\n\t\t
\r\n\t\t\r\n
\r\n\t\r\n\t
\r\n\t\t\r\n \t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t
Prestasjoner<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSe alt<\/a>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n \t\t\r\n\t\t\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t
<\/div>\r\n\t
France: haut-bugey conventional line<\/div>\r\n\t
<\/div>\r\n\t
\t\r\n\t\tLes mer<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
\r\n\t
<\/div>\r\n\t
France: Eole project<\/div>\r\n\t
NoBo\/DeBo FR\/AsBo Services<\/div>\r\n\t
\t\r\n\t\tLes mer<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
\r\n\t
<\/div>\r\n\t
France: CDG express line assessment<\/div>\r\n\t
DeBo\/NoBo\/AsBo Services<\/div>\r\n\t
\t\r\n\t\tLes mer<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
\r\n\t
<\/div>\r\n\t
France: bypass of Donges industrial sites<\/div>\r\n\t
NoBo, DeBo and AsBo service<\/div>\r\n\t
\t\r\n\t\tLes mer<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
\r\n\t
<\/div>\r\n\t
France : Bretagne Pays-De-La-Loire (BPL) HSL<\/div>\r\n\t
<\/div>\r\n\t
\t\r\n\t\tLes mer<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
\r\n\t
<\/div>\r\n\t
Evaluation of the TGV POS subsystem in relation to TSI<\/div>\r\n\t
<\/div>\r\n\t
\t\r\n\t\tLes mer<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
\r\n\t
<\/div>\r\n\t
Baltic Countries: Rail Baltica Project<\/div>\r\n\t
NoBo\/AsBo service<\/div>\r\n\t
\t\r\n\t\tLes mer<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t
\r\n\t
<\/div>\r\n\t
Denmark: Ringsted – Fehmarn<\/div>\r\n\t
NoBo \/ ISA Services<\/div>\r\n\t
\t\r\n\t\tLes mer<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t
<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n \n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n
\r\n\r\n\t\t
\r\n\t \n
\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t
\t\r\n\t\n\n

10.000<\/p>\n\n\n\n

UTSTEDTE SERTIFIKATER<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t
\t\r\n\t\n\n

30+<\/p>\n\n\n\n

ANERKJENNELSER<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t
\t\r\n\t\n\n

10<\/p>\n\n\n\n

AKKREDITERTE ENHETER<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t
\t\r\n\t\n\n

6<\/p>\n\n\n\n

TEKNISKE KONTROLLORGAN<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"parent":9911,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-page-activite.php","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-9312","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9312"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9312\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11807,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9312\/revisions\/11807"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}