{"id":9813,"date":"2024-01-09T12:04:33","date_gmt":"2024-01-09T11:04:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.certifer.eu\/?page_id=9813"},"modified":"2024-12-04T16:02:07","modified_gmt":"2024-12-04T15:02:07","slug":"ikke-odeleggende-utproving","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/vare-tjenester\/testing\/ikke-odeleggende-utproving\/","title":{"rendered":"Ikke-\u00f8deleggende utpr\u00f8ving"},"content":{"rendered":"
\r\n\t\r\n\t\t
\r\n \n
\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t
\t\r\n\t\n\n

Hva er Ikke-\u00f8deleggende utpr\u00f8ving?<\/h2>\n\n\n\n

Gitt tjenestenes kritiske natur, m\u00e5 de viktigste interessentene i jernbanesektoren, inkludert operat\u00f8rer, infrastruktureiere og vedlikeholdsenheter, sikre sikkerheten til jernbaneutstyr, produkter og systemer.<\/p>\n\n\n\n

For \u00e5 kunne garantere jevn drift, p\u00e5litelighet, b\u00e6rekraft og god materialytelse m\u00e5 det derfor gj\u00f8res noen oppstr\u00f8ms inspeksjoner.
Ikke-\u00f8deleggende utpr\u00f8ving er en inspeksjonsmetode som gj\u00f8r det mulig \u00e5 oppdage og dimensjonere feil i materialer uten \u00e5 skade dem.<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

\r\n\t\r\n\t\t
\r\n \n
\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t
\t\r\n\t\n\n

Hva tilbyr vi?<\/h2>\n\n\n\n

Avhengig av kundens behov og materialet som skal inspiseres, er forskjellige typer Ikke-\u00f8deleggende utpr\u00f8ving testmetoder tilgjengelige:<\/p>\n\n\n\n

-Visuell testing (VT) av materialet er den mest brukte metoden for visuell vurdering av material diskontinuiteter og imperfeksjoner.
-V\u00e6skepenetrantesting (PT) inneb\u00e6rer \u00e5 p\u00e5f\u00f8re en synlig eller fluorescerende l\u00f8sning p\u00e5 materialet for \u00e5 trenge inn i produktets imperfeksjoner, som blir synlige under hvitt eller UV-lys.
-Magnetisk partikkeltesting (MT) utf\u00f8res ved \u00e5 indusere et magnetfelt p\u00e5 overflaten av et produkt
-Virvelstr\u00f8mtesting (ET) muliggj\u00f8r kontroll av produktet ved \u00e5 indusere magnetiske str\u00f8mmer.
Str\u00f8mmen av virvelstr\u00f8mmer analyseres for \u00e5 oppdage imperfeksjoner
-Radiografisk testing muliggj\u00f8r inspeksjon ved bruk av r\u00f8ntgen: Det gj\u00f8res filmopptak som senere analyseres for \u00e5 oppdage feil.<\/p>\n\n\n\n

Ultralydtesting gjennom overf\u00f8ring av h\u00f8yfrekvente lydb\u00f8lger til et materiale. Lydrefleksjonen gj\u00f8r det mulig \u00e5 oppdage og lokalisere imperfeksjoner<\/p>\n\n\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

\r\n\t\r\n\t\t
\r\n \n\n

Hva er rollen til NDT eksperter?<\/h2>\n\n\n\n

Fordelen med Ikke-\u00f8deleggende utpr\u00f8ving er at inspeksjonene kan utf\u00f8res uten \u00e5 \u00f8delegge komponentens brukbarhet, slik at materialet\/komponenten kan brukes etter prosessen.<\/p>\n\n\n\n

CERTIFER\u2019s eksperter, kvalifisert fra niv\u00e5 I til niv\u00e5 III, kan identifisere og foresl\u00e5 den mest hensiktsmessige metoden for inspeksjon og testing ved \u00e5 ta hensyn til komponentens egenskaper, kundens spesifikasjoner og gjeldende standarder.<\/p>\n\n\n\n

Med god kunnskap innen jernbanesektoren og dedikert utstyr utf\u00f8rer CERTIFER m\u00e5ling, testing og vurderinger gjennom ulike Ikke-\u00f8deleggende metoder.<\/p>\n\n\n\n

Inspeksjonen kan utf\u00f8res p\u00e5 hjul, aksler, skinner, skinnesveising, skruekoppel, og andre deler av jernbanesystemet.<\/p>\n\n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n

\r\n\t\r\n\t\t
\r\n \n\n
\n
\n

Trenger du mer informasjon om NDT?<\/h3>\n<\/div>\n\n\n\n
\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t
\t\r\n\t\t\r\n\t\tKontakt oss<\/span>\r\n\t\t<\/span>\r\n\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n <\/div>\n<\/div>\n\n \t<\/div>\r\n<\/div>\r\n \n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"parent":9805,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-page-expertise-testing.php","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-9813","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9813"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9816,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9813\/revisions\/9816"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.certifer.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}