Urbain

Les transports urbains : au cœur de l’organisation de la ville

L’histoire des transports publics urbains a connu une évolution marquée, commençant avec les tramways au 19ème siècle et progressant jusqu’à l’introduction des autobus. Le 20e siècle a apporté ensuite des changements majeurs avec l’avènement des métros et des réseaux express régionaux, et le retour des tramways. Ces modes de transport ont transformé la mobilité urbaine, offrant rapidité et efficacité. Plus récemment, les voitures autonomes ont fait leur apparition, symbolisant une nouvelle ère de mobilité, axée sur l’automatisation et l’innovation technologique, promettant de remodeler radicalement l’avenir des transports publics.

Nos compétences s’appuient sur l’analyse des risques de danger que peuvent courir les usagers de l’espace public lorsqu’ils se déplacent à proximité d’un système de transport. Nous évaluons le niveau de sécurité relatif aux aspects urbains des transports publics guidés sur la base de nos différentes expériences.  

Nous avons les compétences requises…


pour mener à bien ces missions sont multiples : connaissances techniques et réglementaires, savoir-faire en matière d’analyse des risques liés aux déplacements urbains et savoir-être de nos experts (rigueur, confidentialité, intégrité, impartialité, clarté, indépendance et responsabilité).

… Pour faire face à un large éventail de situations…


…nous avons développé notre expertise…


…pour répondre à toutes vos exigences.


Contrôle intégré de la sécurité des transports publics (tramway, BRT,…)

Ce domaine d’activité fait appel aux mêmes compétences que celles qui sont accréditées, mais l’approche est différente. En effet, ce type de mission ne nous place plus seulement dans une position d’évaluateur mais aussi d’assistance aux maîtres d’ouvrage dans la maîtrise de la conception de leurs projets. Ce type de mission permet une plus grande implication dans la conception des projets et la recherche de solutions pour couvrir les risques identifiés dans le cadre de l’insertion urbaine du système de transport.

Diagnostic de sécurité des systèmes de transport public guidé

Cette activité met à profit les compétences et l’expérience acquises dans le domaine de l’expertise des systèmes de transports publics guidés. Elle s’appuie à la fois sur l’analyse des événements (accidents ou presque accidents : freinage d’urgence) d’un réseau et sur l’analyse des risques potentiels induits par l’environnement. En effet, l’analyse de l’accidentologie et des freinages d’urgence des dernières années permet d’identifier les endroits à risque d’un réseau. Ceux-ci sont ensuite étudiés afin d’identifier, pour chaque lieu, les facteurs de risque et les solutions qui peuvent être mises en œuvre pour y faire face.

Le diagnostic est alors un outil de gestion pour planifier des changements basés sur l’évaluation de la sécurité de l’insertion urbaine des transports publics guidés.

Les compétences de CERTIFER

CERTIFER est un Organisme Qualifié Agréé (OQA) qui peut intervenir sur les systèmes de transport public guidé.

CERTIFER est spécialisé dans l’évaluation des systèmes de transport public guidé conformément au Code des transports français. La législation impose la participation des OQA à l’évaluation de ces systèmes. Le décret du 30 mars 2017 précise le rôle de CERTIFER, en spécifiant les exigences et les conditions de réalisation des évaluations et des certifications. Le ministre chargé des transports désigne CERTIFER comme organisme qualifié pour réaliser des évaluations de la sécurité de la conception, de la mise en œuvre et de l’exploitation des systèmes de transport public guidé, ou pour évaluer la sécurité de la conception ou la mise en œuvre de modifications substantielles dans un domaine technique spécifique.

Le décret prévoit l’évaluation « globale » de la sécurité, sur 5 domaines techniques :

  1. Infrastructure
  2. Contrôle-commande et signalisation ferroviaire
  3. Énergie
  4. Matériel roulant
  5. Insertion urbaine

Au delà de ces domaines techniques, les OQA procèdent à une évaluation « globale » des aspects organisationnels, méthodologiques et techniques afin de garantir le développement sûr de l’ensemble du système de transport, en tenant compte des contraintes environnementales. Cela inclut les différents systèmes de transport urbain de masse comme le métro, les tramways, les lignes suburbaines, les lignes secondaires et les lignes touristiques.

Ces expériences françaises ont permis à CERTIFER d’accéder au marché international des transports en commun et de réaliser des évaluations en tant qu’évaluateur indépendant de la sécurité (ISA) pour de nombreux pays dans le monde : Australie, Chili, Brésil, Dubaï, Arabie Saoudite, Inde, Canada, Égypte, …

Réalisations
Voir tout
France: haut-bugey conventional line
France: Eole project
NoBo/DeBo FR/AsBo Services
France: CDG express line assessment
DeBo/NoBo/AsBo Services
France: bypass of Donges industrial sites
NoBo, DeBo and AsBo service
France : Bretagne Pays-De-La-Loire (BPL) HSL
Evaluation of the TGV POS subsystem in relation to TSI
Baltic Countries: Rail Baltica Project
NoBo/AsBo service
Denmark: Ringsted – Fehmarn
NoBo / ISA Services

10.000

CERTIFICATS PUBLIÉS

30+

RECONNAISSANCES

10

ENTITÉS ACCRÉDITÉES

6

ORGANISMES NOTIFIÉS (NoBo)

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